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  • Año 14 Revista Nº32

    Eventos: Auto Clásica 2018

    Los autos de época en su encuentro predilecto. Fue una fiesta para más de 48 mil personas que disfrutaron de los vehículos expuestos en un fin de semana a puro sol.

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    Con un marco inmejorable y una excelente concurrencia, las familias argentinas y fanáticos de los clásicos provenientes de todo el mundo pudieron disfrutar de vehículos únicos nunca antes vistos en lo que fue la decimoctava edición de Autoclásica, el mayor festival de motos y automóviles clásicos de Sudamérica, entre el viernes 12 y lunes 15 de octubre en el boulevard del Hipódromo de San Isidro.


    Con una participación de más de 1000 vehículos clásicos e históricos de categoría internacional cuidadosamente seleccionados, todos de más de 30 años de antigüedad, en estado original y perfecto funcionamiento, Autoclásica constituyó una oportunidad inigualable para revivir la historia de la industria automotriz y celebrar la preservación de su patrimonio.

    La edición de Autoclásica de este año reconoció en los “Best of Show 2018” a dos vehículos únicos que por sus logros deportivos son de reconocimiento internacional, además de ser objetos destacados de diseño. Entre los autos el ganador fue una Ferrari 340/375 MM, del año 1953 con un motor de 4.500cc, V 12, diseñado por Aurelio Lampredi y con carrocería de Pinin Farina; mientras que el logro mayor entre las motos se lo llevó una MV Agusta 500 FOUR 1957, de 4 cilindros, campeona del mundo pilotada en época por el piloto británico de automovilismo -F1- y de motociclismo John Surtees, y restaurada por él mismo en los ‘90s.

    En esta nueva edición, Autoclásica presentó exhibiciones destacadas que renovaron la propuesta y permitió conocer en profundidad temáticas especiales. En esta edición, Autoclásica celebró el 70º aniversario del automóvil deportivo Porsche, con más de 30 vehículos en exhibición; los 70 años de historia de Land Rover, la marca inglesa celebró el aniversario de la presentación del primer del Land Rover Defender Serie I, que debutó en el Amsterdam Motor Show el 30 de abril de 1948. Por otra parte, con el apoyo institucional de la Embajada de Alemania, se llevó adelante un Homenaje Especial al legendario Mercedes Benz 300 SL, con la exposición de 10 vehículos de este modelo en sus diferentes versiones, incluyendo a la famosa versión Gullwing (“Alas de gaviota”).

    Además, visitaron Autoclásica casi 100 ejemplares Minis, los cuales se hicieron presente en el marco del XII Encuentro Internacional de Clubes MINIS de clubes procedentes de Argentina, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay.

    Y la irresistible propuesta de Autoclásica 2018 se complementó con una Carpa Especial “Leyendas Mundiales”. En ese espacio destacado se exhibió un selectivo de los mejores exponentes de autos y motos que posee en la actualidad el mercado de los clásicos en nuestro país.

    Un año más, Autoclásica fue un “museo al aire libre”, el más importante de Latinoamérica y con un parque de automóviles, motos, colectivos y embarcaciones realmente espec- tacular.

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